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新能源汽車火熱 利好加持恒大汽車脫穎而出

新能源汽車風口正盛,在眾多跨界者中,最受市場看好的當屬恒大汽車。不僅股價屢創新高,更在過去八個月內,獲得資本用超400億港元的“真金白銀”投下支持票。連獲資本熱捧背后,恒大汽車究竟有何硬實力?

智能科技的恒馳引矚目

面對層出不窮的造車勢力,“產品力”已成為車企之間相互比拼的制勝關鍵點。極具智能科技感的恒馳,無疑勝算更大。

上周,恒大汽車公告,已在國內外共計申請專利3012件,并已獲得授權專利1355件,涵蓋純電動底盤架構、懸架系統、轉向控制、整車控制、車聯網、自動駕駛、生產制造、智慧充電等核心領域,形成全產業鏈專利布局。

例如,其中V2X車路協同技術,足以顛覆未來出行生活;可定制車載全息投影虛擬助理,帶來前所未有的人機交互體驗;“車聯萬物”生態更是突破性地實現了“物聯網汽車”。

海量的先進技術的加持,令恒馳備受矚目。在剛剛結束的上海國際車展,9款恒馳齊亮相的超豪華產品陣容頗為搶眼,在展示及試駕過程中,展現出的高顏值、高性能、高度智能化,獲得了千家媒體和數百家國際投資機構的一致青睞。

得益于此,5月13日,恒大汽車再次配股募資106億港元,配售價較前次溢價近50%,足見投資者對其高度認可。值得一提的是,配售完成后,恒大汽車前20大股東持股比例降到90%以下,已滿足進入港股通的必要條件。

PK特斯拉底氣足

布局新能源汽車賽道不足三年,恒大汽車取得諸多里程碑式進展,全方位展示了強大的造車實力。正因如此,各界也將其視為特斯拉的最強挑戰者。

除了產品規模遠勝特斯拉,恒大汽車的產能規模同樣毫不遜色。目前在全球擁有3個工廠的特斯拉仍受產能瓶頸制約。而恒大在全球布局十大零部件及整車生產基地,2025年前規劃總產量為100萬輛/年,2035年前規劃總產能為500萬輛/年,產能規模遠超特斯拉。

對標特斯拉的直營模式,恒大汽車除了在全國范圍內籌建36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心,還將銷售鏈接到擁有43058個服務網點及2128萬平臺會員的“房車寶”平臺以及恒大地產數萬名銷售員身上,建立起“線上+線下”聯動的銷售模式,確保恒馳上市后全方位搶占市場。

中汽協最新統計顯示,2021年1-4月,新能源汽車產銷雙雙超過70萬輛,同比增長2.6倍和2.5倍。從逐步攀升的銷量來看,新能源汽車市場火熱已是大勢所趨。

如此看來,恒大汽車計劃年底試生產、明年量產正當其時。有了過硬的產品,再疊加規模和銷售渠道優勢,恒大汽車具備了與特斯拉叫板的底氣。隨著恒馳四季度試生產、明年大量交付,恒大汽車的估值也將會進一步修復,或將快速向特斯拉靠攏。

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